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 ROULER EN GROUPE

·          je suis en tête,
je signale du geste et de la parole les dangers de la route.

 
·         je suis dans le groupe,
je reste attentif, je transmets les infos
 
·         je suis dernier du groupe,
je signale "haut et fort" les dangers venant de l’arrière

Cyclistes

À vélo, vous êtes considéré comme un conducteur de véhicule à part entière. A ce titre, vous devez respecter le Code de la Route et vous assurer civilement pour les dommages pouvant être causés à autrui.

 

Il est interdit :

  •       de ne pas respecter les feux de signalisation ;
  •       de rouler sur les trottoirs ;
  •       de circuler en tenant votre téléphone portable à la main ;
  •       de vous faire remorquer par un autre véhicule ou de transporter une personne supplémentaire lorsque le cycle n’est pas équipé à cet effet ;
  •       de rouler à contresens sur les voies à sens unique, sauf en cas de signalisation et de marquage au sol spécifiques ;
  •       de garer votre vélo sur un trottoir.

Conseils pour votre sécurité :

  •       empruntez les pistes ou bandes cyclables ;
  •       respectez la priorité de passage aux intersections ;
  •       cédez la priorité aux piétons qui traversent la chaussée ;
  •       signalez à l’aide de votre bras tout changement de direction ;
  •       faites attention à l’ouverture intempestive de portière de véhicules stationnés ;
  •       prenez garde aux piétons surgissant entre deux véhicules stationnés ;
  •       soyez visible la nuit ! Utilisez un feu avant, un feu arrière, des réflecteurs et portez des vêtements de couleur pâle ou rétro-réfléchissants ;
  •       attachez toujours le cadre de votre vélo à un point fixe (à l’aide d’un antivol de qualité) et faites-y graver un numéro d’identification.

Chaque vélo doit être équipé :

  •       à l’avant, d’un feu émettant une lumière jaune ou blanche et à l’arrière, d’un feu émettant une lumière rouge. Allumez-les dès la tombée de la nuit ;
  •       de jour comme de nuit, d’un ou de plusieurs dispositifs réfléchissants rouges à l’arrière, blancs à l’avant, latéraux et sur les pédales, parfaitement entretenus ;
  •       de deux freins dont vous devez régulièrement vérifier l’état ;
  •       d’un avertisseur sonore (timbre ou grelot).

Le port d’un casque est vivement

recommandé

compte tenu de votre vulnérabilité

en cas de chute ou de collision.

Aménagements

 

piste cyclable

1. Piste cyclable : chaussée exclusivement réservée aux cycles.

 

bande cyclable

2. Bande cyclable : désigne, sur une chaussée à plusieurs voies, la voie exclusivement réservée aux cycles. Si la bande cyclable est à double-sens, vous devez emprunter la voie de droite (art R. 431-9).

sas à velo au niveau d'une intersection

3. « Sas-vélos » : ces aménagements (deux lignes d’arrêt situées en retrait du passage piéton aux intersections équipées de feux tricolores) ont été créés pour permettre aux cyclistes de s’arrêter ou de traverser plus facilement ces intersections. Seuls les cycles et les cyclomoteurs sont autorisés à circuler dans ces «sas-vélos» lorsque le feu tricolore est au rouge.

 

Trottoirs et aires piétonnes

Tout véhicule étant tenu d’évoluer sur la chaussée, vous ne devez pas circuler sur les trottoirs, réservés aux piétons (art R. 412-7).

Toutefois :

  •       les enfants de moins de huit ans ont la possibilité de conduire un cycle sur les trottoirs à la condition de conserver l’allure du pas et de ne pas gêner les piétons (art R. 412-34) ;
  •       les autres usagers sont autorisés à marcher sur les trottoirs en tenant leur vélo à la main : dans ce cas, ils redeviennent des piétons (art R. 412-34) ;
  •       vous pouvez rouler sur les aires piétonnes à la condition de conserver l’allure du pas et de ne pas gêner les piétons (art R. 431-9).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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